燒機(jī)油之后換了氣門油封
一定要確認(rèn)氣門油封換的對不對
因為這樣的情況之前遇見的太多了
給大家舉個例子
也就是氣門油封外殼是鐵的金屬的
是用0.3毫米的鋼板拉伸的
拉伸完了以后換上油封唇口
但是我見過一些搞汽修的朋友
拿著一個套筒直接敲上了
正不正不清楚
在安裝氣門油封的時候一定要用專用工具
敲下去之后要檢查那個唇口是否變形
唇口變形拆下來再安裝
這沒有辦法一定要仔細(xì)認(rèn)真
之前我見過因為燒機(jī)油氣門油封換了
還不如不換的情況
最后發(fā)現(xiàn)把噴嘴拿下來之后
用內(nèi)窺鏡一看比原來漏的還厲害
證明安裝氣門油封的工藝流程是不對的
安裝所有的油封氣門油封必須定心
這是原則!
而且不能盲目的砸
砸過了整個的外殼就變形
唇口就外翻一翻松緊度不高
造成了氣門導(dǎo)桿繼續(xù)漏油
所以建議這位朋友發(fā)動機(jī)先不要大修
大修能全解決嗎
不一定!
先檢查后做方案
因為這就是不實在的汽修廠
老是動不動就大修發(fā)動機(jī)
一動發(fā)動機(jī)幾千塊就沒了
但是能達(dá)到大修的標(biāo)準(zhǔn)嗎?
根本達(dá)不到
應(yīng)該先進(jìn)行檢測
NOK油封咨詢:
NOK密封件咨詢:
三之星皮帶咨詢:
川崎液壓咨詢:
CFW油封咨詢:
EKK機(jī)械密封咨詢:
關(guān)注微信公眾號