不管正時(shí)皮帶還是附件皮帶，都有固定的更換周期，壽命到了，即使從外表看不出異常，也往往會(huì)突然斷裂，影響行車安全性。因此皮帶最好按時(shí)更換，特別是正時(shí)皮帶，斷了會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，維修費(fèi)用很高。附件皮帶斷了雖不會(huì)損壞其他部件，但也不能正常行駛了，并且方向會(huì)突然失去助力，有一定的危險(xiǎn)性。不管去4S店還是維修廠更換，都不只是更換一根皮帶，漲緊輪和惰輪也要一起更換，一根皮帶一百多元不貴，但加上幾個(gè)皮帶輪以及工時(shí)費(fèi)，費(fèi)用就高了。那么漲緊輪沒(méi)有壞，必須要和皮帶一起更換嗎？可以壞了再換嗎？

        一起更換不是修理廠為了多賺錢(qián)，二者就是要一起更換，就像換機(jī)油一定要換機(jī)油濾芯一樣。皮帶漲緊輪的壽命并不是很長(zhǎng)，有很多車出現(xiàn)了皮帶沒(méi)有壞漲緊輪先壞了的情況。因此既然是更換皮帶，說(shuō)明皮帶壽命到了，那么漲緊輪雖然現(xiàn)在沒(méi)壞，所剩的壽命應(yīng)該也不長(zhǎng)了。那能不能等到它壞了再換呢？也可以，但有很大風(fēng)險(xiǎn)。漲緊輪如果壞的嚴(yán)重了會(huì)把新皮帶弄壞，即使不弄壞也不能正常行駛，與皮帶斷了的后果是一樣的。換皮帶就是為了避免斷裂不能行駛，消除隱患，如果不換漲緊輪，其實(shí)隱患是沒(méi)有消除的，換皮帶的意義就不大了。因此為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，皮帶和輪最好一起換掉。另外換不換輪都是那些工時(shí)費(fèi)，如果換了皮帶不久輪又壞了，還要再換輪，又要付一次工時(shí)費(fèi)，浪費(fèi)的是自己的錢(qián)和時(shí)間。

        漲緊輪輕微損壞的時(shí)候會(huì)發(fā)出吱吱或沙沙異響，打著火后會(huì)有一個(gè)持續(xù)的響聲，有的在涼車時(shí)響車熱了就不響了，這都有可能是漲緊輪損壞發(fā)出的，當(dāng)然也有可能是皮帶壽命到了，皮帶打滑與皮帶輪摩擦發(fā)出的響聲。皮帶周圍有響聲需要仔細(xì)檢查確認(rèn)，因?yàn)槌藵q緊輪以外，還有很多其他部件的皮帶輪，都是有可能發(fā)出異響的。如果換了新皮帶還有響聲，可以排除皮帶，漲緊輪或者惰輪響的可能性最大。

        關(guān)于皮帶和皮帶輪的更換周期，按照保養(yǎng)手冊(cè)上的要求換就可以，如果車開(kāi)的少，平時(shí)負(fù)荷不大，行駛路況也好，也可以適當(dāng)延長(zhǎng)。附件皮帶可以通過(guò)檢查來(lái)大概確定其是否壽命到了，上面有很多裂紋或者有大的毛刺說(shuō)明壽命到了。正時(shí)皮帶通過(guò)肉眼檢查不一定準(zhǔn)確，一些斷了的皮帶上并沒(méi)有裂紋，不知怎么就斷了，應(yīng)該也是老化所致。因此正時(shí)皮帶基本不用檢查，到了公里數(shù)后及時(shí)更換就可以，另外檢查也不容易，從外面看不見(jiàn)，需要拆掉皮帶護(hù)蓋才能看見(jiàn)。